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    滬舟甬跨海通道舟岱跨海大橋主通航孔橋順利合龍
    2020-10-22

    同新工程 2020630

    629日,隨著4臺焊接機器人同時將合龍口焊縫焊接完成,由中交路建負責施工,振華重工提供鋼箱梁,上海同新機電控制技術有限公司負責橋面吊裝的滬舟甬跨海通道舟岱跨海大橋主通航孔橋實現高精度合龍。在舟山灰鱉洋海面上,三座180米高的主塔成功牽手,宛如一條鋼鐵巨龍,在東海騰勢而起。

      

        

    舟岱跨海大橋主通航孔橋自20179月開建,大橋設計為三塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,全長1630米,主跨2×550米。大橋主墩承臺共有310萬噸級防撞鋼套箱,采用內外雙層鋼套箱防撞設計,單個承臺套箱重達2600噸。本公司負責舟岱大橋3#、4#、5#主橋墩橋面鋼箱梁施工,總共起吊94個梁段。梁段最大重量不超過320t。一個斷面布置2臺橋面吊機,共計采用12臺,單臺吊機設計額定起重量160t,提升油缸額定起升荷載350t。本次鋼箱梁合龍采用自然合龍方案,按次邊跨、邊跨、中跨合龍順序進行,最大偏差3毫米,趕在臺風季來臨前精準實現合龍,比計劃工期提前一個月,為今年年底全橋合龍夯實了基礎。



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